賽事前一天出發到會場
了解環境並充分休息
好巧
1908年4月20日西部鐵路全線通車
2018年4月20日到苗栗
走訪百年的鐵路隧道
「功維敘隧道」建於1903年
隧道外部是「城牆」的造型，很特殊
「功維敘」三個字是由「兒玉源太郎」所題
兒玉源太郎1906年被召回日本，不久過世
1908年鐵路通車，兒玉沒有機會參與盛事
4月21日蟑螂跑完，不得好好休息
又被阿諾拖著繼續走訪聽故事
1908年縱貫鐵路通車後
台灣經濟蓬勃發展
1922年，日本政府興建海線鐵路
開鑿連續三座過港隧道(編號1 2 3 )
發現 貝殼化石層
立法保護
經過千萬年的化石層
在海邊風吹日曬雨淋
目前並沒有被妥善珍惜
1973年鐵路電氣化 並西移海線鐵路
這三座過港隧道遭廢棄
慶幸這些隧道被保留下來
可惜的，鐵軌沒有一併被留下
隧道的路面被鋪平供自行車使用
再加上很現代的燈光
不喜歡
沿著通霄海岸線繼續往南
向拱天宮馬祖婆請安
爬上 高374公尺的虎頭山
見識 台灣唯一「大砲造型」的紀念碑
這是日本設置的「日俄戰爭紀念碑」
國民政府改為「台灣光復紀念埤」(真的是錯字「埤」)
這種案例非常多
上週走訪台東鯉魚山的「忠魂碑」
被改為「台東縣第一屆民選縣長紀念碑」
北白川能久親王 曾經駐紮軍隊的地方
在親王過世後
幾乎都設立神社
國民政府都將神社改為「忠烈祠」
「通宵神社」就是一例
自從阿諾跟著出門
蟑螂的馬拉松不再只是馬拉松
走得多 故事多 花的時間也多
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