阿諾彩繪的活動看板曾被立於稻田中央、曾被掛在牆上,這是第一次,作品被掛在火車頭。
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公司員工多,員工旅遊的型式和規模就不一樣。台南郵局申請台鐵的「南迴郵輪式列車」舉辦員工旅遊活動,這項特別的旅遊活動獲得原台南縣、台南市各郵局員工和眷屬的熱烈響應,才開放報名第二天,參加人數就超過列車的最大載客量,主辦人只好緊急協調台鐵,隔周增開一班專車,因此,員工旅遊必須被分成兩梯次出團。
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主辦人為了讓員工有一趟特別的旅行回憶,委託阿諾協助彩繪活動看板,大型看板直徑 一公尺 ,準備掛在火車頭,宣示這列車是為台南郵局專屬,好犀利的想法。該專車單日從台南往返台東,中間停靠四個站,小型看板直徑50公分 ,即以該四個車站的特色為主題,供員工拿在手上拍照留念,好貼心的創意。
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阿諾構思,主辦單位是「郵局」,主要辦理傳遞信件的業務,而「郵票」跟著信件「旅行」各地被留下「郵戳」印記,是最佳的紀念和證明。因此,阿諾將一大四小的看板規劃為郵票,整組「紀念郵票」的「面額」和「名稱」則是主辦人的提議。
台南郵局申請的南迴郵輪式專車停靠的四個車站分別為:南州糖廠、坊野車站、多良車站、知本車站,其中枋野車站和多良車站是號誌站,平常的列車是不會停靠或上下客的,只有「專車」才會停靠,供遊客下車賞景、拍照。枋野站群山環繞,掌控南迴鐵路的最長隧道、長 八公里 的中央山脈隧道的錯車號誌;多良站位處兩座隧道之間,被火車迷封為「最美麗的車站」,可欣賞海天一色的美景。另外,火車搭配遊覽車,接駁乘客到南州糖廠和知本森林遊樂區遊覽。
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為了彩繪這些看板,阿諾花了整整一個星期,彩繪所用的畫筆的毛,明顯被磨損得開花、變短,和剛買的樣子相比較差很多,可見得阿諾畫得多「賣力」。
專車於早上六點二十分自台南準時開車,阿諾起個大早,到台南車站拍照。主辦人告知,因為列車到達高雄站要換另一個火車頭,所以,到了高雄才能將大型看板掛上。大型看板內容則整合四個小看板的圖案,將四個車站的特色融合彩繪在一起。
火車要開囉,大家快上車就座,祝福旅途愉快、一路平安。
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