我們的足跡

2020.0731 小關山林道/山難協勤

依消防署統計，2019年全年全國山域救援事故共206件，2020年到7月15日已182件，接近去年的九成(連結)。不僅高山地區的山難事故，連近郊的小山同樣意外頻傳，就蟑螂老貝參與的高雄市消防局第六大隊山搜義消分隊，7月12日協勤觀音山死亡山難事故，7月18日出勤協助靈山死亡事故(連結)，一周一個死亡山難，讓警消與義消夥伴處於隨時備戰的精神緊繃狀態。

7月31日，山搜義消分隊計畫前往靈山值勤，自主性再度對於靈山事故周圍環境與步道進行詳細勘查與紀錄，同時檢討搜救當日搬運大體的繩索系統安全。清晨，美濃地區下起大雨，蟑螂和阿諾06:30趁雨勢轉小、跑步出門，08:30依約抵達靈山登山口，電話聯絡才獲知因為下雨臨時變更計畫，移到美濃分隊值勤。蟑螂和阿諾在登山口雷音寺稍作休息，欣賞雨後的美濃市區，跑步前往分隊會合。沒有登靈山，雨中跑步也算是小小的運動啦。

山搜分隊的義消夥伴，運用美濃分隊的停車場，進行模擬練習繩索運用，熟練省力系統的架設與操作，以便日後出任務學以致用、因地制宜。

才結束值勤準備解散，竟接獲緊急出任務通知。

案由：三人的登山隊伍，7月26日由藤枝入山，計畫逆走南一段準備「完百」，因天候不良、擬從小關山林道撤退，其中一人失溫，7月31日13:20由地面的接駁車司機報案，隊伍在凹谷營地待援。

接獲報案，蟑螂驅車返台南拿取重裝備，準備出任務。天氣狀況不穩定，警消6人與山搜分隊2人，共8人分兩梯，立即出動前往小關山林道，蟑螂與其他夥伴被安排在第三梯，隔天早上08:00集結出發。在開車返台南過程，群組持續傳來新的訊息，任務與狀況不斷變更：登山隊伍的司機聯絡六大隊，失溫隊伍已經下撤到鐵杉營地。7月31日第一與第二梯救援隊伍晚上20:40抵達小關山林道 30-31K 處紮營，預計隔天 06:00 起登。蟑螂與第三梯繼續待命。

帶著裝備，8月1日06:00蟑螂和阿諾再度離開台南前往美濃分隊，如果依據昨晚最後一通訊息，失溫隊伍紮營地點為鐵杉營地，可望今天順利救援、完成任務，可能不需要出動第三梯，第三梯人員就前往靈山執勤補做紀錄。08:30於美濃分隊報到，第三梯被要求暫時待命。09:30接獲新的訊息，救援隊伍沿著林道通往鐵杉營地卻沒看見失溫隊伍，續往凹谷營地前進。失溫的隊伍竟自行移動，又不敢高繞過崩壁且不明瞭林道路線，轉下切找路。兩個隊伍因而相錯過。

第三梯待命的山搜義消4人，於是動員前往寶來分隊，與警消會合前進小關山林道，同時要求失溫隊伍前進到27k停車終點等候，不要再移動。經過幾番波折，13:30第三梯救援總算與失溫的隊伍相遇，並通報第一與第二梯救援弟兄返航。經比對兩個隊伍的航跡，了解前後狀況，失溫隊伍基於營地風大、加上裝備都濕透，決定拋棄失溫者的裝備向下移動，又因為對於林道路線不清楚，自行下切找路，陰錯陽差錯過救援的隊伍。失溫隊伍的糧食用盡，救援隊伍煮熱食供應，靜候三梯人員全體會合。晚上20:00回到美濃分隊，正式結束任務。

回顧兩天短暫的搜救任務，訊息不斷變更，讓準備裝備與待命的情緒起起伏伏，也讓在山區現場的人員疲於奔命。不管是「山林解禁」或是「疫情趨緩的報復性旅遊」讓外出登山的人次提升，語重心長地一再呼籲，台灣的山區地形與氣候變化很大，真的「準備好了」再上山。

這一趟救援任務算是虛驚一場而且幸運收場，如果，失溫隊伍在不明路況下切過程，發生滑落意外又失去聯繫，恐怕要花更多的天數進行搜尋與救援。拜託，報案後，請找一個安全的地點避難、等待救援，例如：鐵杉營地，就不要再移動，山區的通訊困難，任意的移動增添搜救的時效與不確定。

2020.0726 台中/慈善馬拉松

真心喜歡TUR團隊(Taiwan Ultra Runners )舉辦的賽事，小而美。

跳脫大型馬拉松所規劃的普通賽道，沒有交通管制，選擇比較人少車少的路線，兼具風景優美與坡度變化等挑戰性。這一場的賽道，以公益受捐的單位-台中希望家園為活動會場，從台中大里區，經過霧峰山區，到南投縣國姓鄉再折返，里程45公里，落差885公尺。雖然沒有越野，在夏日高溫的氣候下路跑，還是具挑戰性的。

參加人數限200人，報名費用全數捐助希望家園，活動過程的補給與完賽禮、影像紀錄，全部都是由同好寄附，堪稱最歡樂又有意義的活動。蟑螂參加路跑，阿諾開車接送，同時，阿諾擔任活動志工，協助報到與終點紀錄等服務工作，一起感受運動夥伴的自助與熱情。

再接再厲

連續五個月，蟑螂家族完成「線上馬拉松三周累積挑戰賽」300公里團體組，給自己的毅力和耐力歡呼三聲，噗仔聲催嘞！

上班前或下班後，利用空檔時間，就地附近運動路跑，一天天慢慢累積，一點點慢慢突破，竟然也持續了五個月。不同季節、不同時段、不同地點，運動健身以外，欣賞不同的景觀，路面跟著阿勃勒、鳳凰樹等植物變化顏色，巧遇圓軸蟹、黑冠麻鷲等動物，也遇到突發狀況。

阿諾避開午後雷陣雨，晚餐過後在住家附近的柴頭港溪防汛道路運動，接近晚上八點，一群野狗從草叢衝出來，對著阿諾追趕狂吠，阿諾加快速度離開，被其中一隻狗咬傷小腿。雖然只是小傷，隔天注射狂犬病疫苗，以求安心。

0719，特別的日子

7月19日完成補路志工隊的出勤活動，中午載送共乘的志工們返回集結地點，蟑螂和阿諾驅車前往科工區，順路遞送發票。之後，找一塊樹蔭休息，畢竟從早上五點起床到現在，需要小睡一下。

下午四點，換上運動背心與短褲，沿著鹿耳門溪與海岸線跑步看夕陽，天空的顏色由藍天轉為黃澄。正值退潮，潮水退後的沙灘較紮實，沙灘上兩串腳印繼續向南慢慢延伸，伴著暖烘烘的海風與緩和的海浪聲，寬廣的海天相連一望無際，遠端突起的壽山與興達火力發電廠的煙囪成了重要地標。

退潮之後，沙灘上留下一些垃圾，蟑螂竟發現一條新鮮的死魚，類似白鯧魚，外觀散發漂亮的色彩，魚眼珠清新、魚鰓鮮紅，蟑螂竟決議要帶回家，就這樣拎著老天爺送的魚，繼續路跑。

經過海巡署四草檢查哨，蟑螂提醒：這就是我們結婚當天拍照的地方。阿諾驚訝問：今天7月19日？我們是在7/19 結婚的！哈！這是老天爺特別安排的驚喜，在紀念日這一天路跑回到28年前結婚當日曾經拍照的沙灘。環顧沙灘、防風林等景物已經和28年前的竹筏、小漁村景象完全不同，檢查哨附近怪手與貨車工人在忙碌，進行堤防工程。

28年，地形地貌改變很大，而蟑螂和阿諾也接近60歲了，時光飛逝。結婚後忙工作、忙小孩、忙社團活動，一轉眼28年過去了，現在，換成小強們各自忙工作，這兩年蟑螂和阿諾重拾一起運動和出遊的兩人世界。

7月19日，多麼特別的日子，感謝老天爺送給老蟑螂一條魚，感謝老天爺送給蟑螂和阿諾一個家。紀念日有甚麼特別的慶祝嗎？沒有，只希望可以持續一起跑步、爬山，一起健康到老。

2020.0719 補路

每個月一次，與「府城補路志工隊」在台南山區修補產業道路的坑坑洞洞，是最歡樂特別的日子。同樣是要流汗與曬太陽，同樣是早出晚歸，然而，出勤補路心情輕鬆，過程歡樂，抱著愉快一日遊的想法，自在快樂。

如同阿諾曾經隨隊所製作的紀錄片《點仔膠．黏著腳》，出隊前，隊長許大哥要巡邏並尋找需要修補的路段，估算需要的柏油與瀝青數量，規劃值勤路線，包含休息上廁所的地點，還要調查當月出勤的人員與安排共乘。

另一方面，總務黃大姊張羅午餐與點心，統整各方贊助的資金或飲料點心。

相較於統籌這些繁瑣雜務，蟑螂和阿諾只要等候通知出隊，將廂型車淨空，提早出發依序載運共乘的志工們，輕鬆自在。

補路志工隊成員，有退休人士，有各類職場的大哥大姊們，每個人抱持著一日遊的心情，自主性掏錢又出力，手腳俐落、默契十足的拆封、搬運、鋪平、夯實，儘管太陽很大、汗流浹背，手腳忙碌之餘，嘴巴也沒停過，相互笑虧與聊天，有說有笑、氣氛非常融洽。志工們一致認同，花一個上午的時間出來流汗做善事，午餐後回家洗個澡，身體健康好快樂。

與蟑螂和阿諾原先所參與的社團與志工團隊相對應，「補路志工隊」只是一群熱心公益的同好相揪團，沒有組織、沒有畫分職務、沒有資源、沒有累積資產和業績紀錄、沒有人計較功勞或當次捐款、沒有想過長遠打算，少了明爭暗鬥與爭功排他的誘因，反而倘然與自在。

2020.0712 高雄觀音山/山難協勤

六月份，武漢病毒防疫措施解禁，台灣仍不開放出國旅遊，反倒促使國內旅遊人潮與車潮大爆表，與防疫期間的門可羅雀相對比，媒體稱之為「報復性塞車」、「報復性旅遊」，連帶登山活動的人次也突然大增，最近的山難事件層出不窮，被稱為「報復性山難」。「報復」的用詞不恰當，旅遊熱區的垃圾量與山難等意外事故的確成為新的問題。

蟑螂老貝和阿諾周五準備出門前往高雄工作，接到「高雄義消旗美山搜分隊」徵招山難協勤的通知：周六上午八點到高雄消防六大隊美濃分隊集結，前往台東支援嘉明湖山難搜救。貨車上，除了工作所需的工具，出門前又緊急增加了登山與搜救等技術裝備。工作進行到下午時段，接獲通知：傷患吊掛成功，任務取消。鬆了一口氣，週五收工後按原計畫到美濃白兔窩借宿。

蟑螂老貝和阿諾不定期到白兔位於美濃的農場「打工換宿」，協助白兔處理農場的水電維修、採椰子、除草等事務，其實是勞動兼休閒啦！週六接近黃昏時段，美濃的雲彩、飛鳥、山景與涼風正適合作為田園勞動的背景，老貝的電話卻連續響個不停，高雄旗美義消分隊又徵求出任務了：週日上午八點半到大社觀音山前進指揮所報到，支援高雄四大隊搜救失聯四天的老先生。

幸好貨車上的登山與技術裝備都齊全，也幸好借宿美濃，往返大社的路程還算近。老先生7月9日在觀音山失聯，高雄四大隊已經搜尋多日，並在觀音山高速尾休憩點設置前進指揮所，7月12日星期日動員高雄市各大隊的義消與特搜加入搜救。

蟑螂老貝所屬的義消第六大隊旗美山搜分隊共支援六人，向前進指揮所報到後，經指揮官分派路線與搜尋區塊，除了步道支線，旗美分隊就地形較為陡峭又樹林茂密無法辨識的區塊，進行垂降探查，一個上午沒有收穫。中午時段，指揮所彙整每個人搜尋的航跡資料，下午兩點，重新分派搜尋路線與區塊。