我們的足跡

懷舊

這幾年，台南很推崇將老舊房舍整理、改裝成為餐廳的風潮，因而，本來是不合時的舊傢俱竟然成為炙手可熱的「資源回收」商品，甚至成為小偷下手的對象。

喜歡去「懷舊餐廳」的人，不見得是有點年紀的「資深」歐氏家族，但是年輕人到餐廳多半是去體驗不同於現代用餐的空間氣氛，而歐氏家族則是衝著「懷舊」的氛圍了。看到那些曾經出現在自己記憶中的沙發、電扇、木窗、洗石子牆面…，內心總會激起一些些漣漪，至於餐廳所供應的餐點的優劣，反倒成為下次是否再光顧的參考了。

魯麵．國宅．觀光城

因為居住或活動的範圍比較接近府城東區，對於南區較少接觸，因而覺得陌生。誠品嘉南區月刊專欄【城市散步美味劇場】，自民國101年起，專欄作家將逐月帶領探訪南區幾處不同特色的庶民生活面向。

二十幾年前，阿諾初次接觸台南南區時，對於和安平工業區相鄰的「大台南觀光城」碩大的牌樓，感到有點不可思議，相較於古蹟等府城印象，觀光城商場似乎「很現代」。當時，礙於只是學生，口袋空空、不敢走進觀光城探險。二十幾年後，跟隨作家的腳步，再度接近觀光城，同樣的「不敢走進去」，因為，觀光城多數的店家早已歇業，除了靠近新興國中幾處尚在營業之外，觀光城內部陰暗、沉寂，令我們不敢再深入。

觀光城內部黯淡，但是，觀光城外部的周圍卻是人潮活絡、生活機能完善的現代社區，商業活動不僅限於當地居民的民生購物，亦是安平工業區勞動以外的消費空間。住在當地的朋友特別推薦「府城魯麵」的料理，可以理解「味覺」裡面所隱含著舊時的生活記憶，強過食物的真正味道。

苦楝．苦戀

三月初，台南的氣候轉為暖和，大地一片回春的景象。經過西門路和南寧街路口，微風送來一陣陣淡淡的花香，抬起頭，呵、苦楝花開了！但是，位於林森路舊農業改良場區的這一株苦楝樹，據說是台南舊城最大的一株，怎麼還聞不到花香？在等待什麼？

在以前生活困頓的時代，一般人不喜歡「苦楝樹」，生活已經過得很苦了，誰願意栽種這種「可憐」的樹呢。苦楝樹和臭頭皇帝之間也有一段傳說故事哩，民間相傳臭頭皇帝朱元璋說話靈應，當其逃避元兵追殺，四處躲竄時，好不容易捱到一棵苦楝樹下打盹，適值冬寒料峭，枝果飄零，苦楝子不停的打在癩痢頭上，痛得他直罵苦楝：「你這個壞心的東西，你會死過年。」沒想到苦楝在朱元璋的詛咒下全應驗了。每當新歲交替之際，西風凋碧樹，全株呈現枯死的樣子；易腐的中空主幹，應驗了壞心的詛咒。

兩年前，前峰路東側有兩株很高大、長得很美的苦楝樹，一株位於「台南知事官邸」前面、一株位於民宅空地，當時，阿諾曾為這株苦楝樹作畫；很可惜，去年再經過，民宅前的苦楝樹被砍掉了、只剩下樹頭。困頓的時代，人們以求取溫飽為生活重心，不會在意砍伐一棵樹；如今，我們很幸運的生活安定，才有閒暇和心情、欣賞或關懷四周的環境。被砍掉的苦楝，不再開花、結子，獨留樹頭供曾有印象的人「苦戀」。農改場的老「苦楝」啊，快快展現你最慷慨的胸懷，獻給府城美麗的新葉和花香，不要讓我們苦苦思戀吧！

2012.0225 豐阿縱走 D3

D3：石猴車站—眠月車站—沼平車站—台南

在大雨聲中，鬧鐘響了，小賴床一下。六點收好裝備，參觀廢棄車站四周環境，經歷地震和風災摧殘，車站損毀嚴重、月台傾斜。車站後方的好漢波，是昔日「阿溪縱走」的起點，天災後，眠月支線和亞杉坪林道毀壞，「阿溪縱走」就成為歷史了。

七點依依不捨的離開石猴車站，沿著鐵軌向南前進。通過傾斜的月台、到達「石猴觀景台」，「石猴」標高海拔2318m ，據說神似老猴蹲坐遠望；又從另一個角度看，酷似達摩盤坐，因此在日治時代，也稱石猴為「達摩岩」，不過「石猴」的頭部在九二一大地震中被震斷。我們沒有機會親眼看到「石猴」的模樣，只能從解說牌的圖說想像眼前巨石的原來樣子。

鐵軌沿線毎五百公尺設置一座大型里程碑，毎一百公尺設一座小型里程碑。讓我們精神亢奮的不是里程數的變化，而是今天要通過十二座隧道、十四座橋樑、兩座明隧道。

點頭燈穿越隧道沒有什麼刺激，最刺激的是走過橋樑，枕木和鐵軌被架在水泥橋墩上，站在鐵軌上就像在半空中走鋼索，往下看，是遠距離的草叢；有的枕木年久損壞、加上雨天濕滑，必需藉助登山杖平衡身體、讓腳步輕輕放下，還必須鼓起莫大的勇氣控制顫抖的雙腿，才能向下一格枕木跨出一步。

老媽向來都有「懼高症」，呆立橋端、不知所措，眼看著我們一個個都跨出步伐，不走也不行了。深呼吸、心一橫、咬緊牙根，抬起抖動的短腿、跨出一步，往下探頭、「媽啊！誰來救我？」

我們站在橋樑的另一端，盯著老媽緩慢而勉強的往前跨一格枕木，心裡就抖一次，自己走過來好像不怎麼可怕，看老媽抬腿，覺得好恐怖：「老媽加油，快到了！」費了一番折磨，老媽通過第一座橋樑，驚魂未定：「趕快幫我壓壓驚！」走完十四座橋樑，應該對於行走鐵軌的浪漫夢幻完全破滅了，根本不是電影情節那樣。

七點四十五分通過7k+800里程，旁邊是廢棄的入山檢查哨和一棟宿舍，建築物還算完好，可供過夜。至於水源，老爸指著路旁的水槽解釋：「以前的蒸氣火車，靠的是燃燒煤炭、燒煮水，運用水蒸氣推動火車；因此，鐵軌沿線設置很多這種水槽，方便火車添加水。我們昨天晚上吃的水，就是取自這些水槽的。」

十點十分抵達6k的眠月月台，遇到三個人，好巧，是上個月一起在嘉明湖山屋住宿的山友，其中兩位竟是前天從豐山往返千人洞的，他們開車繞了一圈，今天從阿里山進入單攻塔山。眠月的月台看起來很新，的確，新建完成、尚未使用，就遇到天災造成眠月支線損毀了。

老爸和家瑋各據一邊軌道，玩起平衡競走的遊戲，老爸耍詐、從後面扯家瑋的衣服，家瑋也不甘示弱、準備出手還擊，老爸擬閃開，卻重心不穩、偏離軌道，哈哈，老爸輸了。

能夠像這樣走鐵軌的機會真的不多，更何況，眠月支線沿途的森林景觀、一葉蘭的保護區、隧道和橋樑等珍貴景物，我們徹底發揮了「糜爛」的特性，邊走邊玩。剛開始，通過橋樑會恐懼，漸漸熟能生巧，不知不覺竟已經走完所有的橋樑了，十點五十分到達一號隧道的入口，遇到一群嘉義大學的研究團隊，沒有背裝備，說是要去看一葉蘭的。

因為一號隧道和一號明隧道之間的路段嚴重坍方，兩座隧道之間路基流失，我們必需攀上隧道上方、高繞通過一號隧道，攀下約30公尺高的鬆動路基、抵達下方一處小平台、再攀著裸露的鋼筋爬上一號明隧道的地面，腳步踩踏鬆動的路基，石塊不斷的滑落山谷，要不是濃霧遮蔽視線，否則清楚看到崩坍地形一定恨驚恐。

待安全爬上一號明隧道的地面，回頭望見吊掛在半空中的鋼筋，真的有點腿軟。有山友提出重新推廣「阿溪縱走」的主張，但是，這處嚴重坍方路段地質不穩定，還要克服走過橋樑的障礙，再加上翻越松山需要相當的體能，爸媽認為要推廣為「大眾化」的健行路線不容易。

大家都餓了，天空又下著霧雨，我們決定在這座明隧道裡面避雨、吃午餐，把每個人背包的用水集中，煮一鍋豆皮香菇湯配昨晚煮的白飯和香腸。

12點午餐結束後，滿足的離開一號明隧道，準備接近文明的世界。2.9k是眠月支線和祝山支線的分叉點，鐵路1.5k和遊樂區森林步道相鄰，旁邊就是阿里山閣旅館，走到沼平車站、作為鐵路之旅的終點。

與阿昭叔叔相約的時間還沒有到，於是，背著重裝繞遊樂區。一身「奇裝異服」和身旁的觀光客完全不同，引起異樣的眼神。一位陸客問老爸：「你是從很遠的地方來的嗎？」不得了，老爸被搭訕、帶離開了我們。一轉身，另一位陸客問老媽：「你的電話號碼給我，下次我跟著你們一起玩。」不得了啦！老媽被搭訕、要電話號碼，老爸你快來啊！

上一次，是在幼稚園的時候來阿里山，對於遊樂區沒有留下什麼印象，這一回，背著重裝遊阿里山，只覺得人好多。目前只有幾株吉野櫻開花，山櫻花倒是開了很多，火車也只有行駛沼平和阿里山兩車站之間，下個月才是阿里山櫻花季的精華時段，屆時大概會大塞車吧。

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2012.0225 豐阿縱走 D2

D2：水漾森林—眠月神木—松山—石猴車站

外頭下雨、外帳通風，但是一點也不覺得冷，昨晚反而睡得有點熱哩。四點半，大伙起床用早餐、收拾個人裝備，六點天亮，穿著雨衣褲準備順時針方向環湖。大隊伍所紮營的平坦岸邊，是水漾森林四周最寬廣平坦、視野最開闊、最接近水體的區位，除了紮營區，環湖步道在樹林內上上下下，不僅沒辦法親水、也無法攝影到全景。

環了四分之一，有人認為無趣、提議往回走，經過投票表決：三票贊成繼續向前、三票同意回頭，交由老爸裁決，繼續在茂密的樹林上上下下、環湖一周。

老爸要求家成回憶上次迷途和下切到出水口的位置。走到一處比較空曠的草叢，因為地形崩坍的原因、樹林比較稀疏，家成憶起當時就是從上方崩坍地形，穿透這片空曠草叢、看到水漾的枯萎柳杉林，於是定向後、硬切下到出水口紮營的。老爸解釋，四周的樹林這麼茂密，也唯有在崩坍地形才有可能看得到水漾。

七點三十分走到水漾森林的出水口，三頂帳篷的山友們正準備吃早餐，隔著出水口招呼我們：「來呷飯喔！」台灣人慣用的親切招呼方式。出水口和溪底有一段落差，跨越出水口的倒木濕滑不好走，環湖時忘了攜帶登山杖，全靠老爸指引踏點通過。從出水口到入水口這段路，我們昨天已經走過一次了，路徑明顯而好走，和大隊伍錯車，我們懷疑這麼大隊人馬要通過出水口到對岸要花很長的時間，猜測領隊只是帶他們來「看」出水口吧。

八點十分回到營地，拔營整裝。昨天晚餐和我們隔溪對喊的一位叔叔，走近詢問妏姨：「大姐，你們今天要往哪裡？」「我們現在去眠月神木，今天要往阿里山方向前進。」「我們今天也是要去眠月神木和千人洞。」「蛤？眠月神木和千人洞是完全不同的方向耶！」「不同方向？」叔叔轉身回營地和同伴商量。

天空突然烏雲密佈，今天準備要淋雨了。八點四十五分離開營地，穿越東面的樹林向上爬升；九點十五分上到林道的三叉點、高度2020m ，是分別往松山、眠月神木、水漾森林的分叉路，因為往松山（阿里山方向）的路徑比較複雜，在往松山的樹幹上被標註「危險」兩字，地面上也設置了橫木阻隔標記。

剛才的叔叔和同伴一身休閒裝扮來到三叉點，開玩笑的說：「大姐，通關密語！」我們停頓了一會兒，終於領悟的一起喊出：「開飯囉！」

我們兩個隊伍一前一後沿著舊林道往神木前進，途經兩處溪谷地形，遇崩坍的地形，不是高繞就是下切，半小時後見到了傳說中的眠月神木。高齡4100多歳了，怎麼當年沒有被砍伐？老爸解釋，當年他就是巨木了，因為長的紮實，被用來當作鋼索的固定點，所以，沒有被砍掉。果真如此，樹上被釘著鐵製的階梯踏點、樹幹上方留著被束成一圈的鋼索，「眠月神木」比台灣第一神木「大安溪神木」稍小一號，被列為台灣第二大神木。

我們玩耍和拍照了十多分鐘後離開，十點二十五分回林道三叉點，吃點行動糧、扛上重裝，向松山方向推進。

剛開始沿林道平緩前進，在平坦的林道側開闢了一座又深又黑的大山洞，不知道是作什麼使用的？平緩的林道只不過短短的一小段，接著是陡峭的連續下切路徑，先前所有的爬坡全都還給它了；下切到溪谷地形，石塊又大又濕滑，好佳在沒有流水。上溯一段後，離開溪谷，又是陡上的路徑，簡直耍我們嘛，下的很深、又上的很陡。十一點半上達林道15.8k的酒瓶營地位置，我們在霧雨當中吃午餐，天氣明顯變差了，午餐後大家露出疲態。

溪谷沒有水，老爸下令在石頭凹處盛裝一些伏流水，以防摸黑或緊急紮營。開始挑戰本次行程最累的路段，連續兩個小時的超級陡坡，完全沒有辦法停頓休息，家成領軍低著頭、頂著細雨、一步步的往上爬，一點緩和喘氣的地形都沒有。兩點上到林道，看到小段鐵軌，但是，不要高興得太早，這段平緩的林道才短短20公尺又消失了，接著是拉著繩索繼續陡上的地形，上到稜線，總算嚐到比較緩和的箭竹林和二葉松林。我們在霧雨中穿越箭竹林，手套全都溼透，很不舒服。約三點鐘，和一隊伍錯車，他們從阿里山方向入山，計畫今晚宿水漾。

三點半，在死拖活拖的情況下，登上松山的界碑，標示「大正六年三月嘉林局」的字樣，松山三角點在下方、高度2557m ，是本次旅程的最高點。用行動糧果腹，補足體力、打起精神，向今天的營地出發，從松山迂迴陡下、穿梭濃密箭竹林，下坡比上坡還難走，老媽抗議：「是誰說這是『輕鬆糜爛』的？」老爸陪伴老媽走在最後面，家成帶著「年輕的」向前衝。